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バスの部屋

日ごろ撮影しているバスの写真を公開しております。

[京福バス]日野ブルーリボン(271)  


2013-5-18

◆福井200か・271
U-HU2MMAA(1992年式)

京福バスのブルーリボントップドアです。

車体側面や側窓、前面行き先表示幕が全て特急運用時のもので掲出されており、運用中さながらの状態で撮影できました~。
ブルーリボントップドアは1台のみの在籍だそうです。

[明光バス]日野ブルーリボン(519)  

s-IMGP0822.jpg
2013-7-28

◆和歌山200か・519
KC-HU2MPCA(1998年式)

明光バスのブルーリボンワンステップ長尺車です。

見ての通り近鉄バスからの転入車で、カラーリングもそのままで活躍中です。

[神姫グリーンバス]日野ブルーリボン(5860)  


2013-8-3

◆神戸200か3083
U-HT2MLAA(1993年式)

花火大会シャトルバスのために、はるばる篠山からお越しだった神姫グリーンバスのブルーリボンです。

当日運用された神姫バスグループの25台のうち、幕式の表示器を装備していたのはこの車両だけでした。

丸目ライト、銀サッシ2段窓が今どき貴重ですね~!

送り込み回送を偶然撮影できました。

[京阪京都交通]日野ブルーリボン(N619)  


2013-7-14

◆京都200か2311
KC-HU2MMCA(1997年式)

京阪バスから京阪京都交通へ移籍したブルーリボン前後扉車です。

[長電バス]日野ブルーリボン(705)  


2013-4-29

◆長野200か・705
U-HT2MLAA改(1993年式)

長電バスのブルーリボンツーステップです。

元川崎鶴見臨港バスの車両で、現在はラッピングになっています。
このラッピングはもう4年ほど続いているそうです・・・(^^;

[京福バス]日野ブルーリボン(601)  


2013-5-18

◆福井200か・601
KC-HU2MLCA(1998年式)

京福バスの大阪市交通局からの転入車、日野ブルーリボンです。

表示幕はLED化されていますね。

[京福バス]日野ブルーリボン(269)  


2013-5-18

◆福井200か・269
U-HT2MMAA(1993年式)

京福バスのブルーリボンツーステップです。
元京阪バスの車両です。

現在はスクールバスとして活躍しているそうですが、撮影のために表示幕を出していただけました。
「JR」の表記がマークなのが洒落ていますね~。

[京福バス]日野ブルーリボン(1608)  


2013-5-18

◆福井22か1608
KC-HT2MLCK(1997年式)

京福バスが自社導入したブルーリボンワンステップ車です。

中4枚扉のワンステ車は、日野とふそう1台ずつ計2台のみの在籍だそうです。

[中鉄バス]日野ブルーリボン(9503)  


2013-1-8

◆岡山22か3805
U-HU2MMAA(1995年)

岡山駅前にて撮影した、中鉄バスのブルーリボンです。

中扉は、前扉と同様に2枚折り戸ですね。

[京都バス]日野ブルーリボン(129)  

s-DSC05046.jpg
2012-12-2

◆京都22か6597
KC-HU3KMCA(1998年式)

京都バスのブルーリボンツーステ前後扉です。

日野純正車体のこのタイプは1台のみの在籍だそうです。
ブルリならではのシンプルすっきりな外観が素敵です。

[伊予鉄道]日野ブルーリボン(1600)  


2012-11-24

◆愛媛22か1600
P-RU637B(1987年式)

松山駅前で撮影した、松山観光港リムジン用のブルーリボン観光車です。

白とブルーの専用カラーが採用されています。

松山空港リムジンよりも本数が少ないため、遭遇するとラッキーかもしれません。

[伊予鉄道]日野ブルーリボン  


2012-11-24

◆愛媛22か1695
P-HT233BA(1988年式)

松山駅前で撮影した伊予鉄道のブルーリボン前後扉です。
ヘッドライトが丸目で、古参車ですが、元気に活躍しているようです。

側窓は全てメトロ窓になっていて、前から2つ目の引き違いだけ間隔が異るのが特徴的ですね。

伊予鉄道125周年記念電車のPRラッピングが施され、こちらは元のカラーを活かした良いデザインだと思います。

[土佐電ドリームサービス]日野ブルーリボン  



s-DSC04896.jpg
2012-11-25

◆高22か1008
P-RU637B(1987年式)

高知駅近くで撮影した土佐電ドリームサービスのブルーリボン観光仕様です。

土佐電ドリームは土佐電鉄の子会社として設立されたそうで、このブルーリボンももちろん元土佐電鉄です。

高知空港へのエアポートリムジンとして運用中でした。

愛媛や高知ではこの類のバスがまだまだ現役で、かえって新鮮です(笑)

[伊予鉄道]日野ブルーリボン  


2012-11-24

◆愛媛22か1680
P-RU637B(1988年式)

土日は四国へ旅行に行っていたので、そのときの写真を少しずつアップしていきます。

松山で撮影した伊予鉄道のブルーリボン観光仕様です。
古いですねぇ。ブルーの側窓がまた古さを引き立てていますね(笑)

貸切から転用されたらしく、路線で使用されているようでした。

[長崎自動車]日野ブルーリボン(4005)  


2012-11-4

◆長崎200か・・88
KC-HU3KMCA(2000年式)

長崎バスのブルーリボンワンステップです。

こちらも中扉に4枚折り戸が採用されています。

[神戸市交通局]日野ブルーリボン(垂805)  

s-DSC07387.jpg
2010-3-15

◆神戸200か・362

神戸市交のブルーリボンノンステ3扉です。

ノンステップ過渡期に各営業所に配置されましたが、現在は全て除籍されたようです。

ツーステ車が前後扉で統一されていた神戸市にノンステ車が入るに当たり、突然前中扉に変更するとバスに乗る際の利用者の混乱を招くという配慮から、3扉車が導入されたという経緯があるそうです。

最終的には後扉を締め切り扱いにしてしまいましたけどね~。

特徴のある車なので、なかなかお気に入りだったのですが、初期のAT車なので乗り心地は悪かったと聞きます。

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